Isıtma bujisi, dizel araçlar için hayati öneme sahip bir bileşendir. Soğuk kış günlerinde motorun kolayca çalışmasını sağlar. Isıtma bujisi, silindirin ve emilen havanın soğuk olması nedeniyle meydana gelen ısı kayıplarını önleyerek, ateşlemenin daha etkili olmasını sağlar ve piston içindeki mazotun yanmasını kolaylaştırır.

Isıtma bujisi arızasını anlamak için aracı kontak yarım açık konuma getirin. Ekran lambaları yanacaktır. 6-7 saniye kadar bekleyin; bu süre zarfında ısıtma bujisi ikaz lambası sönmelidir. Eğer sönmezse, kontağı kapatıp tekrar yarım konuma getirin ve aynı işlemi tekrarlayın. Isıtma bujisi ikaz ışığının sönmemesi, bujinin arızalı olduğu anlamına gelebilir. Ancak, bu durum her zaman kesin bir arıza anlamına gelmez. İkaz lambasının sönmemesi, akü veya aracın beynindeki bir problemden de kaynaklanabilir. Bu nedenle kesin sonuç almak için bir uzmanın kontrolü gereklidir.

Isıtma bujilerinin akım çekişi, ampermetre ölçüm aletleri ile ölçülerek arızalı olan ve akımı az ileten ısıtma bujisi tespit edilip değiştirilmelidir. Tek bir ısıtma bujisi bile arızalı olsa, tüm ısıtma bujilerinin değiştirilmesi daha doğru olacaktır. Çünkü her ısıtma bujisinin akım geçişi farklıdır ve tam verim almak için hepsinin aynı akımı taşıması gerekmektedir.

Isıtma bujisinin bir veya daha fazla sayıda arızalı olması, soğuk kış günlerinde aracın çalışmamasına, çekişte belirli ölçülerde düşmeye, performansta azalmaya ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir. Maliyeti düşük olan bu bujilerin montajı, işin ehli ustalar tarafından yapılmalıdır. Fiyatı marka ve modele göre 25 TL ile 100 TL arasında değişen ısıtma bujileri oldukça hassastır ve zamanla yuvada oluşan tortular nedeniyle sökülmesi sırasında yaşanacak zorluklar, motor kapağının açılmasına kadar sıkıntı yaratabilecek durumlar oluşturabilir.

Isıtma bujisi, motor avans ayarını yaptırdığınızda, motor testi yaptırdığınızda ve ikinci el kullanılmış bir araç aldığınızda kesinlikle kontrol edilmelidir.